AIRO V6 - Trotinete Électrique 8.5"

POINTS CLÉS

AUTONOMIE MAX
20KM

LÉGÈRE
15,5 Kg

Motor
350 - 540 W

FREINAGE
À disco

AUTONOMIE MAX
20KM

LÉGÈRE
15,5 Kg

Motor
350 - 540 W

FREINAGE
À disco

GALERIE PHOTO

CARACTÉRISTIQUES

_ PERFORMANCES

Autonomie : Jusqu'à 20km

Vitesse maximale : 20km/h

Position motor : dianteiro

Puissance nominale : 350W

Puissance maximale : 540W

Bateria : 36V - 6Ah

_ PRATICITÉ AU QUOTIDIEN

Poids : 15,5 kg

Pliable : dobragem rapide

Charge maximale : Jusqu'à 100 kg

Temps de charge : 6 h

_ CONDUITE & segurança

Freinage : traseiro disco

Suspensions : dianteiro

Roues : 8,5" gonflables

Pente : Jusqu'à 12 %

Étanchéité : Certifiée IP65

_ ÉQUIPEMENTS

Ecrã : ecrã LED intégré

Visibilité : Feux, clignotants & 6 réflecteurs

Antivol : Code personnalisable

Adoptez la mobilité urbaine

L'AIRO V6, la trotinete électrique pliable qui simplifie tous vos trajets do quotidien. Homologuée para route Roulez en toute légalité en ville jusqu'à 25 km/h, clignotants e éclairage inclus. Freinage double segurança travão disco traseiro e travão électrique dianteiro para des arrêts nets e parfaitement maîtrisés. Jusqu'à 20 km d'autonomie de quoi enchaîner vos trajets domicile-travail sans avoir recharger. Confort de conduite Double suspensão dianteiro e pneus gonflables 8,5" para absorber les irrégularités de la chaussée.

LIVRAISON

Livraison 24-48h sur RDV offerte !

Profitez de l'excellent service DPD Predict e soyez livrés, sur rdv, en seulement 24 48h ouvrées en France si vous commandez dianteiro 11h30, 48 72h ouvrées para les commandes passées après 11h30.

En savoir plus

CONFORT & segurança

Confort au quotidien

Compacte, légère e pliable en un clin d'il, l'AIRO V6 vous accompagne do métro au bureau. Son ecrã LED intégré affiche vitesse e niveau de bateria d'un simple coup d'il, e son bloqueio par code personnalisé la garde en segurança quand vous la laissez.

Segurança chaque trajet

Clignotants, luz dianteira e luz de freinage vous rendent visible de jour comme de nuit. Le travão disco traseiro e la double suspensão dianteiro assurent des trajets stables e des arrêts maîtrisés, même sur les pavés de la ville.

WISPEED - NOTRE ADN

PRODUITS PENSÉS para GARANTIR sua segurança

NOTRE SAV EST BASÉ ENTIÈREMENT EN FRANCE

NOS PRODUITS SONT CONÇUS para DURER DANS LE TEMPS

GARANTIE 2 ANS, 7 ANS de PIÈCES, PAIEMENTS SÉCURISÉS

F.A.Q. AIRO V6

Quelle est l'autonomie réelle de la trotinete AIRO V6 ?

L'AIRO V6 offre une autonomie pouvant aller jusqu'à environ 20 km dans des conditions optimales. L'autonomie réelle varie selon plusieurs facteurs : le poids de l'utilisateur, le type de terrain (plat ou vallonné), la température extérieure, la vitesse de conduite, la pression des pneus e le style de conduite.

Combien de temps dure la charge e comment bien entretenir la bateria ?

Une charge complète nécessite généralement entre 5 e 6 heures com le carregador secteur fourni. La trotinete est équipée d'une bateria 36 V d'une capacité de 6 Ah. para préserver sa durée de vie e rouler en toute segurança, nous vous recommandons d'utiliser uniquement le carregador d'origine, de ne pas laisser la trotinete en charge sans surveillance ni de façon prolongée une fois la charge terminée, de la recharger e de la stocker température ambiante, e d'éviter de la laisser totalement déchargée pendant une longue période. Reportez-vous au manuel d'utilisation para les consignes détaillées.

Puis-je rouler sous la pluie ? La trotinete AIRO V6 est-elle étanche ?

L'AIRO V6 bénéficie d'une proteção contre les projections d'eau e convient un usage lors de légères averses ou sur une chaussée légèrement humide. En revanche, elle n'est pas étanche : nous vous déconseillons de rouler sous une forte pluie, de traverser des flaques ou des zones inondées, de l'immerger ou de la nettoyer au jet d'eau. Une exposition excessive l'eau peut endommager les composants électroniques e n'est pas couverte par la garantie. Après un trajet sous la pluie, essuyez la trotinete e laissez-la sécher dianteiro de la remettre en charge.

La trotinete AIRO V6 peut-elle monter les côtes ? Quelle est sa capacité en montée ?

L'AIRO V6 peut franchir des pentes allant jusqu'à environ 12 % (soit environ 5 6°). La capacité réelle en montée dépend do poids de l'utilisateur, do niveau de charge de la bateria, de la longueur de la pente e de la vitesse d'élan. Sur des pentes proches de cette limite ou com une charge importante, la vitesse d'ascension peut être sensiblement réduite.

Quelle est la vitesse maximale e puis-je circuler sur la voie publique ?

L'AIRO V6 propose plusieurs modes de conduite : mode piéton (6 km/h), mode éco (15 km/h), mode intermédiaire (20 km/h) e mode maximum (25 km/h). Comme la plupart des trottinettes électriques destinées un usage urbain, elle est conçue para ne pas dépasser 25 km/h. La réglementation applicable aux engins de déplacement personnel motorisés (âge minimum, zones de circulation autorisées, assurance, équipements obligatoires, etc.) évolue régulièrement e peut varier d'une commune l'autre. Nous vous invitons vérifier les règles en vigueur dans sua région auprès des sources officielles (par exemple le site de la segurança routière ou service-public.fr) dianteiro toute utilisation. L'utilisateur demeure responsable do respect de la législation locale.

L'assurance est-elle obligatoire para la AIRO V6 ?

Oui. La AIRO V6 est un véhicule terrestre motor : une assurance responsabilité civile est obligatoire dianteiro toute utilisation, exactement comme para une trotinete électrique. Pensez la souscrire dès la réception de sua véhicule.

Le port do casque est-il obligatoire ?

En agglomération, sur les pistes cyclables e les voies vertes, le casque n'est pas obligatoire mais fortement recommandé para sua segurança. Un gilet ou équipement rétro-réfléchissant est en revanche obligatoire de nuit ou par faible visibilité.

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Des pièces détachées para ce modèles peuvent être trouvées sur notre, para ce faire recherchez dans la barre ci-dessous, ou sur la page catégorie des pièces détachées, le nom de sua modèle para voir les pièces disponibles.

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