Que trotineta elétrica da Wispeed deve escolher? O guia completo

Sete modelos. Um deles é o seu.

A questão não é «qual é a melhor trotineta Wispeed?». A pergunta certa é: qual o modelo que se adapta ao meu percurso, ao meu terreno e às minhas limitações?

Uma AIRO V6 é perfeita para 4 km de ciclovia plana e três lances de escadas. Será um tormento nas colinas de uma cidade acidentada. Por outro lado, uma SUVPILOT 480 R supera qualquer inclinação — mas os seus 32 kg podem ser uma desvantagem.

Este guia começa por analisar a forma como conduz, e não por uma ficha técnica. Dez minutos de leitura e saberá qual deve encomendar.

A gama completa num relance

Todos os modelos para adultos estão limitados a 25 km/h, são aptos para circulação na via pública e estão equipados com luzes, piscas, seis refletores e um cadeado. O WIKIDS tem uma velocidade máxima de 8 km/h: é uma bicicleta de equilíbrio para aprendizagem, nada mais.

Primeira questão: trotineta ou bicicleta de equilíbrio?

Esta é uma escolha estrutural e não tem nada a ver com o orçamento.

A trotineta elétrica — em pé, dobrável, compacta

As nossas gamas AIRO e SUVPILOT são veículos elétricos pessoais ligeiros. Conduz-se em pé, a trotineta dobra-se e cabe na bagageira ou debaixo de uma secretária. Esta é a escolha ideal para percursos mistos: alguns quilómetros, depois o metro e, por fim, o elevador.

A bicicleta de equilíbrio elétrica — conduzida sentado, homologada na categoria L1e-B

Os nossos modelos WIMOB são ciclomotores leves, homologados na categoria L1e-B. Conduz-se sentado, num selim, com um apoio lateral. Não é necessária carta de condução nem documento de matrícula — mas o seguro de responsabilidade civil é obrigatório, tal como acontece com uma scooter.</ p>

Não são dobráveis. Pesam entre 27 e 32,5 kg. Em troca: uma posição de condução sentada, rodas de 14 ou 20 polegadas e um nível de conforto que nenhuma trotineta consegue igualar em percursos longos.

O teste de uma frase: terá de carregar o seu veículo, mesmo que seja apenas uma vez por dia? Se sim, opte por uma trotineta. Se for apenas da garagem para a rua e de volta, a bicicleta de equilíbrio é muito mais confortável.

Regulamentação de 2026: o que diz a lei sobre trotinetas elétricas e ciclomotores leves →

Segunda pergunta: de que autonomia precisa realmente?

Ao contrário de muitas marcas que anunciam valores que nunca irá atingir, as autonomias indicadas nos modelos Wispeed são realistas e refletem a utilização diária normal.

É claro que variam consoante o peso do condutor, o terreno, a temperatura exterior e o estilo de condução — mas não são deliberadamente exagerados.

Como escolher: basta prever uma margem confortável, para que possa espaçar as recargas e proteger a sua bateria a longo prazo.

Na prática, para uma viagem diária de ida e volta de:

• Menos de 6 km → o AIRO V6 (20 km declarados) é mais do que suficiente.
• 6 a 12 km → considere o AIRO V10 (40 km) ou o WIMOB SCOOT (40 km).
• 12 a 20 km → AIRO V16 (60 km), SUVPILOT 150 R (60 km) ou WIMOB PLUS (45 km).
• Mais de 20 km, ou percursos suburbanos → SUVPILOT 480 R (65 km), o modelo com maior autonomia da gama.

Um pormenor importante: o tempo de carregamento varia entre 6 horas no V6 e 10–11 horas no V10 e no V16. Se carregar durante a noite, não há problema. Se pretender ir de patinete todas as manhãs e recarregar no escritório antes de regressar a casa, analise esse valor com atenção.

Terceira pergunta: há subidas?

Um lembrete útil: todas as nossas scooters estão limitadas a 25 km/h. Um motor mais potente não o fará ir mais depressa. Far-lhe-á subir inclinações.

Por isso, é o valor da «inclinação máxima» que o deve orientar — e não os watts:

• 12% (AIRO V6) — uma cidade plana, inclinações suaves. Para além disso, fica sem fôlego.
• 14% (AIRO V10, V16, WIMOB) — subidas urbanas normais, pontes, rampas de parques de estacionamento.
• 20% (SUVPILOT 150 R) — uma cidade montanhosa, subidas exigentes todos os dias.
• 25% (SUVPILOT 480 R) — nada o impede. É também o único modelo com uma bateria de 48 V.

O peso máximo do utilizador é de 100 kg no AIRO V6, no WIMOB SCOOT e no WIMOB PLUS, e de 120 kg no V10, no V16 e nos dois modelos SUVPILOT. Verifique este valor antes de mais nada.

Quarta pergunta: vai ter de o transportar?

O peso nunca se faz sentir durante a condução. Sente-se nas escadas do metro, na bagageira do carro, no terceiro andar sem elevador.

A nossa gama varia entre 15,5 kg e 32,5 kg.

• AIRO V6, 15,5 kg: transporta-se confortavelmente com uma mão ao longo de cem metros.
• AIRO V10 e V16, cerca de 20 kg: transportáveis, mas não por muito tempo.
• SUVPILOT, 30 a 32 kg: dobram-se, mas subir uma escada com uma delas é outra história.
• WIMOB, não dobrável: estacionam no apoio lateral.

Quinta pergunta: andar à chuva?

As cinco trotinetes AIRO e SUVPILOT têm classificação IP65. Os modelos WIMOB têm classificação IPX4 a IPX5.

Vamos esclarecer o que isso significa: estas classificações protegem contra salpicos e aguaceiros passageiros. Nenhuma trotineta elétrica foi concebida para ser submersa, para atravessar uma poça profunda ou para ser limpa com uma mangueira. A água continua a ser a principal causa de avarias eletrónicas, e os danos causados pela imersão não estão cobertos pela garantia.

Depois de andar à chuva: limpe-a, deixe-a secar e, em seguida, carregue-a.

O que fazer se a sua trotineta não ligar depois da chuva →

As nossas gamas, modelo a modelo

Série AIRO — a cidade, em toda a sua simplicidade

Três modelos, uma progressão lógica: quanto mais alto for, mais longe vai e mais confortável fica.

AIRO V6
20 km, 15,5 kg, rodas de 8,5”, suspensão dianteira, travão de disco traseiro, inclinação de 12%.
Para quem: percursos curtos, cidade plana, um utilizador que tenha de transportar a trotineta. A mais leve da gama.

AIRO V10
40 km, 19,65 kg, rodas de 10”, suspensão dupla, travão de disco traseiro, inclinação de 14%, carga de 120 kg.
Para quem: as deslocações diárias. Combina suspensão dupla, travagem eficaz e autonomia confortável para o uso diário.</ p>

AIRO V16
60 km, 20,5 kg, rodas de 10", suspensão dupla, travão de disco traseiro, inclinação de 14%, carga de 120 kg.
Para quem: quem quer esquecer o carregador. O triplo da autonomia do V6 por mais 110 €. Note-se que partilha as mesmas especificações do V10; a sua vantagem é a autonomia de 60 km, para ciclistas que querem carregar com menos frequência.

Ver a série AIRO completa →

Série SUVPILOT — quando a cidade não é plana

SUVPILOT 150 R
60 km, 30 kg, pneus todo-o-terreno de 10”, suspensão dupla ajustável, travões de tambor dianteiros e traseiros, inclinação de 20%, plataforma de 20 cm.
Para quem: cidades com subidas, trilhos, calçada. Os travões de tambor, protegidos contra salpicos, requerem muito pouca manutenção — uma verdadeira vantagem fora do asfalto.

SUVPILOT 480 R
65 km, 32 kg, pneus todo-o-terreno de 10", suspensão dupla ajustável, travões de disco dianteiros e traseiros, inclinação de 25%, bateria de 48 V / 18 Ah, motor de 500 W / 900 W.
Para quem: o modelo de topo da gama de trotinetes. O único modelo com uma bateria de 48 V, o único que sobe inclinações de 25%. Se enfrentas subidas difíceis todos os dias, nenhum outro modelo da gama aguentará.

Ver a série SUVPILOT completa →

Série WIMOB — a trotineta homologada para circulação na estrada

WIMOB SCOOT
40 km, 27 kg, rodas semi-todo-o-terreno de 14“, suspensão dianteira ajustável, travões de disco dianteiros e traseiros, descanso, ecrã de 7,4”, sistema antirroubo com bloqueio dos travões.
Para quem: um visual de mini-moto num formato compacto. Mais leve e ágil do que a PLUS, com espelhos e buzina.

WIMOB PLUS
45 km, 32,5 kg, rodas semi-off-road de 20“, suspensão dianteira ajustável, travões de disco dianteiros e traseiros, descanso, ecrã de 7,4”.
Para quem: estilo scrambler e máximo conforto. As suas rodas de 20 polegadas ultrapassam obstáculos que nenhuma outra trotineta consegue e garantem uma condução suave em longas distâncias.

Ver a série WIMOB completa →

WIKIDS — a primeira bicicleta de equilíbrio

WIKIDS
Duas velocidades progressivas (6 e depois 8 km/h), autonomia de 5 km, 11 kg, pneus de 14”, travão de tambor, carga máxima de 50 kg, 24 autocolantes incluídos.

Esta não é uma trotineta em miniatura: é uma bicicleta de equilíbrio para aprender. Sem pedais, ajuda a criança a encontrar o equilíbrio, com uma assistência suave. Modo «tartaruga» a 6 km/h para começar, modo «lebre» a 8 km/h assim que houver confiança.

Onde utilizar: jardim, pátio, caminhos de parques, sob supervisão de um adulto. Não na estrada. E as crianças devem usar capacete.

Ver a série KIDS →

Quatro utilizadores, quatro respostas

«Percorro 5 km por dia e subo três lances de escadas»

AIRO V6. Com 15,5 kg, pode transportá-la. Vinte quilómetros de autonomia cobrem vários dias de deslocações. Não faz sentido pagar por uma bateria que nunca vai esgotar.

«Deslocações diárias, cidade normal»

AIRO V10 ou AIRO V16. Suspensão dupla, travão de disco traseiro, autonomia de 40 a 60 km, carga máxima de 120 kg. Estes são os modelos que melhor cumprem os requisitos em termos de relação qualidade/preço.

«A minha cidade é acidentada e ando de scooter todos os dias»

SUVPILOT 150 R se uma inclinação de 20% for suficiente; caso contrário, o SUVPILOT 480 R se as subidas forem realmente íngremes.

«Quero conforto e nunca carrego o meu veículo»

WIMOB SCOOT para agilidade, WIMOB PLUS para o conforto absoluto das rodas de 20 polegadas. Sentado, legal para circular na estrada, sem necessidade de carta de condução nem documento de matrícula.

O critério que ninguém menciona: peças sobressalentes

Uma trotineta elétrica é composta por peças que se desgastam. Os pneus desgastam-se, as pastilhas de travão desgastam-se, as alavancas partem-se, os carregadores avariam-se, as baterias envelhecem. Isso não é uma hipótese, é uma certeza.

Assim, a verdadeira questão passa a ser: daqui a três anos, ainda conseguirá encontrar a peça?

Uma scooter barata cuja marca desapareceu transforma-se em lixo à primeira avaria grave. É por isso que distribuímos as nossas próprias peças de reposição originais, que os nossos produtos têm uma garantia de dois anos e que garantimos a disponibilidade de peças de reposição durante sete anos. Um compromisso que lhe permite reparar o seu veículo e prolongar a sua vida útil muito tempo depois de o ter comprado.

Consulte o catálogo de peças sobressalentes →

O que deve fazer antes de andar de bicicleta

Duas obrigações, aplicáveis a todos os modelos para adultos, quer se trate de scooters ou de bicicletas de equilíbrio:

1. Subscreva um seguro de responsabilidade civil. Um veículo elétrico leve pessoal ou uma ciclomotora leve é, legalmente, um veículo motorizado: a cobertura de responsabilidade civil é obrigatória, mesmo que limitada a 25 km/h. Verifique primeiro a sua apólice de seguro de habitação — normalmente exclui veículos motorizados.
2. Verifique a regulamentação local. O quadro nacional é claro, mas uma autarquia local pode encerrar determinadas ruas, exigir o uso de capacete ou restringir o estacionamento.

O nosso guia completo sobre a regulamentação de 2026 →

Perguntas frequentes

Que trotineta Wispeed devo usar para as minhas deslocações diárias?

Na maioria dos casos, a AIRO V10 ou a AIRO V16: autonomia estimada de até 60 km, suspensão dupla, travão de disco traseiro. Se a sua cidade for plana e transportar a sua trotineta, opte pela V6. Se for montanhosa, opte por uma SUVPILOT.

Qual é a diferença entre uma trotineta e uma bicicleta de equilíbrio WIMOB?

A trotineta é um veículo elétrico leve pessoal: conduz-se em pé e é dobrável. A WIMOB é um ciclomotor leve homologado na categoria L1e-B: conduz-se sentado e não é dobrável. Nenhuma delas requer carta de condução nem documento de matrícula, e ambas exigem seguro de responsabilidade civil.

Preciso de carta de condução para uma WIMOB?

Não. Nem carta de condução para automóvel nem para ciclomotor. Essa é a principal diferença em relação a um ciclomotor ou a uma bicicleta com velocidade de 45 km/h.

Que autonomia devo realmente esperar?

As autonomias indicadas pela Wispeed são medidas em condições realistas e correspondem, geralmente, a uma utilização diária normal. Tal como acontece com qualquer veículo elétrico, variam consoante o peso do condutor, o terreno, as condições meteorológicas e o modo de condução.

Posso conduzir à chuva?

Em tempo húmido e chuvas passageiras, sim. Em chuva forte, ao atravessar poças ou quando submerso, não — independentemente da classificação IP. As distâncias de travagem também aumentam consideravelmente.

Qual é a trotineta adequada para um condutor com mais de 100 kg?

Verifique a carga máxima: 120 kg na AIRO V10, na AIRO V16 e em ambos os modelos SUVPILOT. Os modelos AIRO V6 e WIMOB estão limitados a 100 kg.

Em resumo

Comece pela sua viagem, nunca pela ficha técnica. Escolha uma autonomia adequada ao seu uso diário, mantendo uma margem confortável para que tenha de carregar com menos frequência. Escolha a potência de acordo com as subidas que vai enfrentar, não com a velocidade — todos os modelos estão limitados a 25 km/h. Pese a trotineta se tiver de a transportar. E verifique a carga máxima antes de mais nada.

Se ainda estiver indeciso entre dois modelos, descreva-nos o seu percurso: distância, inclinação, tipo de pavimento, escadas. Nós indicamos-lhe qual escolher e porquê.

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Atualizado em julho de 2026. As autonomias, os gradientes e os limites de carga correspondem às especificações técnicas do fabricante, medidos em condições ideais. O desempenho na prática varia consoante o peso do ciclista, o terreno, a temperatura e o estilo de condução.