Geldende wetgeving

Inleiding

Elektrische mobiliteit is uitgegroeid tot een praktisch, voordelig en milieuvriendelijk alternatief voor uw dagelijkse verplaatsingen. Maar een elektrische step of loopfiets blijft een volwaardig voertuig, waarvoor de verkeersregels gelden. Volledig legaal rijden betekent ook met een gerust hart rijden: geen onaangename verrassingen bij een controle en vooral meer veiligheid voor uzelf en andere weggebruikers.

Al onze voertuigen zijn goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg. Op deze pagina vindt u een overzicht van de belangrijkste geldende regels, zodat u met een gerust hart de weg op kunt. Deze pagina is louter informatief en vervangt de officiële teksten niet: de wetgeving verandert regelmatig en sommige regels verschillen van gemeente tot gemeente. Neem bij twijfel contact op met je gemeentehuis, je prefectuur of kijk op service-public.fr.

Wat zegt de wet?

Er bestaan twee grote categorieën voertuigen naast elkaar, met regels die sterk op elkaar lijken:

Elektrische steps vallen onder de gemotoriseerde persoonlijke vervoersmiddelen (EDPM), die via het decreet van 25 oktober 2019 in de Wegcode zijn opgenomen.
De voor de openbare weg goedgekeurde elektrische loopfietsen (categorie L1e-B) vormen de categorie „lichte bromfietsen”, die is ingesteld bij het decreet van 14 januari 2022. Technisch gezien vallen deze voertuigen onder de categorie bromfietsen, maar ze vallen onder een versoepelde regeling en volgen in de praktijk dezelfde verkeersregels als de EDPM's.

De belangrijkste gemeenschappelijke principes:

Snelheid beperkt tot 25 km/u door de constructie. Het opheffen van de snelheidsbeperking is ten strengste verboden en kan worden bestraft met een boete van maximaal 1.500 €.
Minimumleeftijd van 14 jaar sinds 1 september 2023. Er is geen rijbewijs of BSR vereist.
Slechts één bestuurder: het vervoeren van een passagier is verboden.
Een goedgekeurd voertuig: om op de openbare weg te mogen rijden, moet het voertuig voldoen aan de typegoedkeuringseisen (CE-markering en conformiteitscertificaat voor lichte bromfietsen), en voorzien zijn van volledige uitrusting — remmen, voor- en achterlichten, claxon en reflecterende elementen. Deze onderdelen zijn standaard op onze modellen gemonteerd.

Goed om te weten: deze regelgeving geldt voor voertuigen met een maximumsnelheid van 25 km/u. Een sneller of krachtiger voertuig (meer dan 25 km/u of 350 W) valt onder de categorie van klassieke bromfietsen, waarbij registratie, kentekenbewijs, AM-rijbewijs en een motorhelm verplicht zijn.

Waar mag je rijden?

In de bebouwde kom:

Je moet de fietspaden en fietsstroken gebruiken wanneer deze aanwezig zijn.
Als die er niet zijn, mag je op wegen met een maximumsnelheid van 50 km/u rijden.
Voetgangersgebieden zijn toegankelijk bij een zeer gematigde snelheid (maximaal 6 km/u), zonder voetgangers te hinderen.
Het is verboden om op trottoirs te fietsen, tenzij je daarvoor toestemming van de gemeente hebt, op straffe van een boete van 135 €.

Buiten de bebouwde kom:

Je mag alleen op groene routes en fietspaden fietsen.

Snelwegen en autowegen zijn uiteraard verboden. Let op: wanneer een verkeerslicht is voorzien van een M12-bord, mag u bij rood licht doorrijden, mits u voorrang verleent. Tot slot is het gebruik van oortjes of een koptelefoon tijdens het rijden verboden.

Is een verzekering verplicht?

Ja, zonder uitzondering. Een aansprakelijkheidsverzekering is verplicht om op de openbare weg te mogen rijden, zowel voor elektrische steps als voor goedgekeurde loopfietsen. Deze dekt de schade die u bij een ongeval aan een derde zou kunnen toebrengen.

Rijden zonder verzekering is een overtreding, waarop een boete van maximaal 3.750 € staat. Als u niet verzekerd bent, moet u zelf de volledige schadevergoeding betalen: bij lichamelijk letsel kunnen de bedragen aanzienlijk zijn.

Concreet hebt u twee mogelijkheden: een specifieke verzekering afsluiten, of een uitbreiding van uw woonverzekering aanvragen. Wees echter voorzichtig met dit tweede punt: deze uitbreidingen sluiten vaak voertuigen uit die sneller dan 6 km/u rijden. Controleer de algemene voorwaarden zorgvuldig – en met name de dekkingsuitsluitingen – voordat u erop vertrouwt. Voor deze categorieën is echter geen registratie of kentekenbewijs vereist.

Verplichte uitrusting?

Op nationaal niveau is het dragen van een helm in 2026 niet verplicht voor volwassenen in bebouwde gebieden. Het blijft echter wel verplicht voor minderjarigen en buiten bebouwde gebieden op toegestane wegen. De enige uitrusting die altijd verplicht is voor de bestuurder, is het reflecterende vest of kleding, ’s nachts of bij slecht zicht.

Let op de lokale regels, die steeds talrijker worden: verschillende prefecturen en gemeenten stellen de helm nu voor iedereen verplicht. Dit is bijvoorbeeld het geval in de Vaucluse (sinds 1 juli 2026), in de Alpes-Maritimes (sinds april 2026), en ook in Nice, Vence en Bourg-lès-Valence. Er ligt bovendien een wetsvoorstel dat erop gericht is deze verplichting landelijk in te voeren. Informeer bij uw gemeentehuis voordat u gaat fietsen.

Onze aanbeveling: draag een fietshelm, ook als dat niet verplicht is. De cijfers spreken voor zich. In 2025 is het aantal dodelijke slachtoffers onder gebruikers van EDPM in één jaar tijd met meer dan 50 % gestegen, en hoofdletsel maakt bijna een derde uit van de geconstateerde verwondingen. Het dragen van een helm vermindert echter het risico op hoofdletsel bij een val met ongeveer 70 %.

Om veilig te fietsen, raden wij u het volgende aan:

Een helm die minimaal voldoet aan de EN 1078-norm (CE-markering). Kies voor snelle ritten of op de openbare weg bij voorkeur een model dat de achterkant van het hoofd bedekt.
Handschoenen, die effectieve bescherming bieden bij een val.
Beschermingsmiddelen voor polsen, ellebogen en knieën, met name aanbevolen voor beginners.
Lichte of reflecterende kleding, zodat u zowel overdag als ’s nachts goed zichtbaar bent.

Geschikte uitrusting kost slechts enkele tientallen euro’s. Dat is weinig in verhouding tot de veiligheid die het biedt.

Informatie is actueel volgens de Franse regelgeving die in 2026 van toepassing is. Deze pagina is louter ter informatie en vormt geen juridisch advies. Aangezien de regelgeving regelmatig verandert, raden wij u aan de officiële bronnen (service-public.fr, de verkeerswet, lokale verordeningen) te raadplegen voordat u iets koopt of op pad gaat.