Le trajet domicile-travail, c'est l'un des plus gros postes de dépenses du quotidien — et l'un des plus sous-estimés. Entre un carburant qui flirte avec les 2 € le litre et un pass Navigo qui a franchi la barre des 90 € par mois en 2026, la question mérite d'être posée : combien coûte vraiment chaque mode de transport ?
Voiture, transports en commun, trottinette électrique : nous avons comparé les coûts réels, chiffres 2026 à l'appui. Le résultat est parfois surprenant.
Le vrai coût d'un trajet en voiture
C'est le mode de transport dont on sous-estime le plus le prix, car on ne pense souvent qu'au carburant. Or, selon l'Automobile Club Association, une voiture revient en moyenne à environ 0,36 € par kilomètre en 2026, soit près de 5 250 € par an. Ce chiffre englobe tout : carburant, assurance, entretien, pneus et dépréciation du véhicule.
Le carburant seul représente déjà autour de 0,11 € du kilomètre, avec un SP95 qui approche les 2 € le litre. Et en ville, il faut encore ajouter le stationnement, souvent oublié dans les calculs. Pour un trajet quotidien de 10 km, la facture réelle avoisine ainsi 70 € par mois, hors parking.
Le coût des transports en commun
Les transports collectifs restent une valeur sûre. En Île-de-France, le pass Navigo mensuel toutes zones coûte 90,80 € en 2026. Bonne nouvelle : votre employeur est tenu d'en rembourser au moins 50 %, ce qui ramène le coût réel autour de 45 € par mois.
L'avantage est réel : un accès illimité à tout le réseau, pour vos trajets professionnels comme personnels. L'inconvénient, c'est que le prix est fixe : que vous fassiez 2 ou 40 km par jour, vous payez la même chose. Pour un petit trajet quotidien, le coût au kilomètre grimpe donc vite.
Le coût d'un trajet en trottinette électrique
C'est ici que la comparaison devient spectaculaire. Une fois votre trottinette achetée, le coût d'utilisation est quasi nul. Recharger une batterie de trottinette consomme environ 0,3 à 0,4 kWh, soit moins de 0,10 € par charge complète au tarif actuel de l'électricité (~0,25 €/kWh).
Concrètement, avec une autonomie de 40 km, cela représente environ 0,2 centime du kilomètre. Une année entière de trajets domicile-travail vous coûtera ainsi… quelques euros d'électricité. À cela s'ajoutent un entretien minime et une assurance responsabilité civile (souvent quelques euros par mois, parfois déjà incluse dans votre assurance habitation).
Le comparatif sur un trajet type
Prenons un trajet domicile-travail réaliste de 10 km par jour (aller-retour), sur environ 20 jours par mois :
| Mode de transport | Coût mensuel | Sur un an |
|---|---|---|
| Voiture (coût complet) | ~ 70 € | ~ 800 € |
| Transports (Navigo, après remboursement 50 %) | ~ 45 € | ~ 545 € |
| Trottinette — électricité seule | < 0,50 € | ~ 5 € |
| Trottinette — avec achat amorti sur 3 ans* | ~ 10 € | ~ 120 € |
*Sur la base d'une trottinette à environ 350 € répartie sur 3 ans, électricité comprise. Passé cet amortissement, il ne reste plus que le coût de l'électricité — quelques euros par an.
Une trottinette rentabilisée en quelques mois
L'investissement de départ se rembourse très vite. Une trottinette urbaine à environ 350 € est amortie en moins de 5 mois par rapport à la voiture, et en 8 mois environ par rapport au Navigo. Ensuite, vos trajets deviennent quasiment gratuits.
Bon à savoir : certains employeurs peuvent aussi prendre en charge une partie de vos trajets en trottinette personnelle via le Forfait Mobilités Durables, dans la limite d'un plafond annuel exonéré d'impôts et de cotisations. Un avantage encore méconnu : n'hésitez pas à vous renseigner auprès de votre employeur.
Trottinette, voiture ou transports : que choisir ?
La trottinette électrique n'a pas vocation à tout remplacer : pour les longues distances, les trajets en famille ou le transport de charges, la voiture ou les transports gardent tout leur sens. Mais pour les trajets urbains courts à moyens — de 2 à 15 km — elle est imbattable sur le plan économique, et souvent plus rapide aux heures de pointe.
Elle se combine aussi parfaitement avec les transports en commun : une trottinette pliable comble le fameux « dernier kilomètre » entre la gare et le bureau. De quoi réduire, voire supprimer, certains abonnements. Pour aller plus loin sur ce sujet, lisez notre article « Paris a arrêté les trottinettes en libre-service : quelles alternatives ? ».
Nos modèles pour aller travailler
Notre gamme urbaine AIRO (à partir de 279 €) est pensée exactement pour ces trajets du quotidien : des trottinettes pliables, légères et homologuées route.
- AIRO V10 — Jusqu'à 40 km d'autonomie et des roues 10" pour le confort : idéale pour absorber une semaine de trajets sans recharger tous les jours.
- AIRO V16 — Notre modèle urbain le plus complet, avec jusqu'à 60 km d'autonomie et une double suspension, pour les trajets un peu plus longs.
Pas encore sûr du modèle adapté à votre trajet ? Notre guide complet pour choisir votre trottinette vous aide à trancher.
En résumé
Sur un trajet domicile-travail type, la voiture coûte environ 800 € par an et les transports en commun autour de 545 €, quand la trottinette électrique se contente de quelques euros d'électricité une fois l'achat amorti. Économique, rapide et écologique, elle s'impose comme la solution la plus rentable pour la ville — seule ou en complément des transports.
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Sources
- Prix du pass Navigo 2026 (90,80 €/mois toutes zones) : Île-de-France Mobilités.
- Remboursement obligatoire de 50 % de l'abonnement de transport par l'employeur : Service-Public.gouv.fr.
- Coût moyen d'une voiture au kilomètre (~0,36 €/km, ~5 250 €/an en 2026) : Automobile Club Association, baromètre annuel des coûts de l'automobile.
- Prix des carburants : portail officiel prix-carburants.gouv.fr (gouvernement français).
- Tarif moyen de l'électricité pour les particuliers (~0,25 €/kWh, 2026) : Commission de régulation de l'énergie (CRE) / tarif réglementé de vente.
- Forfait Mobilités Durables (prise en charge des trajets en trottinette personnelle) : Service-Public.gouv.fr et URSSAF.
Les montants indiqués sont des estimations moyennes 2026, données à titre indicatif ; les coûts réels varient selon votre véhicule, votre trajet et votre consommation.